Trojice automobilek se nedokázala dohodnout, kdo bude těžit ze společných výhod více. Jako vždy, peníze jsou až na prvním místě.
Podle posledních zpráv trojice automobilek General Motors, Renault a Nissan ukončili svá jednání o společné alianci. Všechny tři strany sice připustily, že by ze společné aliance profitovaly, ale kámen úrazu se ukázal v tom, že se nedokázaly dohodnout na rozdělení těchto výhod. GM navíc požadoval nějakou kompenzaci za to, že v případě vstupu do aliance s Renaultem/Nissanem nebude moci využívat jiných společných podniků s dalšími partnery. To ale Renaul a Nissan odmítly s tím, že je to v rozporu s "duchem úspěšné aliance".
Foto: General Motors
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.