Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za tři dny se v Paříži otevřou brány na AUTO SHOW PARIS, kde česká škodovka ukáže veřejnosti poprvé novou studii - koncept - vozu pro mladé lidi - Joyster.
Líbí se Vám Joyster a máte namířeno do Paříže? Neváhejte, bude to stát za to. Joyster má navázat tam, kde skončila éra R130, Škody Garde a nakonec poslednímu kompaktnímu mini, které bylo Rapid. Nová technologie, perfektně moderní design představí škodovku ve zcela jiném světle, tedy v návaznosti na 70. a 80. léta, což byla zlatá doba automobilky, bohužel poskvrněná tehdejší dobou.Ještě před časem nás automobilka zahltila studií YETTI, ze které se vyklubal Roomster, brázdící už cesty Evropy. Nikdo v tuto dobu nečekal, že za dveřmi pomalu startuje nová studie a vlastně i nová koncepce automobilky, která, pokud se dostane do sériové výroby, rozšíří portfolio nabídky svým věrným klientům. A hlavně bude tu něco, co tu dlouho pro milovníky značky nebylo. Těšme se tedy na to, že opět bude škodovka vyrábět třídvéřové mini, které bude trhákem mladých lidí. Připravili jsme pro vás další nové oficiální fotografie této studie. Zde jsou. Bavte se.Foto: Škoda Auto, a.s.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
