Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Honda dnes představila novou generaci katalyzátorů pro naftové motory CDTi. Od této chvíle mohou ochránci životního prostředí klidně spát.
Převratná technologie spočívá v NOx katalyzátoru, který umožňuje výrazné snížení emisí kysličníku dusitého, motor tak vyhovuje i nejpřísnějším limitům Americké agentury pro ochranu životního prostředí EPA. Systém je založen na přeměně výfukových plynů ve čpavek, zatímco další vrstva katalyzátoru promění čpavek v téměř neškodný dusík. Složitý technologický proces tak vykazuje minimální hodnoty škodlivých látek.
Tento katalyzátor bude využívat známá motorová jednotka 2,2 CTDi, která patří se svými 140 koňmi a 340 Nm kroutícího momentu mezi špičku naftových agregátů.
zdroj: Honda
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
