Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novinku na autosalonu v Pařížu představila také automobilka Dodge, koncept pod názvem Avenger útočí v levnějším segmentu střední třídy.
Koncept Avenger si má získat kupce především v Evropě a to svou účelností, kvalitou a výkonem. Jeho ostré rysy představují směr, kterým bude automobilka směřovat. Agresivní design vychází ze silnějších a větších klasických amerických vozů, přitom má Avenger velikost Fordu Mondea, tato jedinečná kombinace představuje hrozbu pro konkurenci.
Přední část má sportovní nárazník s mlhovkami, čtveřice světlometů rozsvítí xenonové výbojky. Boční část je výrazně rozšířena jak prahovými nástavci, tak blatníky. Široký postoj je umocněn velkými 19-ti palcovými koly a sníženým podvozkem. Za oko také chytne výrazná červená perleť, třmeny v barvě vozu, stejně jako zrcátka či kliky.
Asi největší zajímavostí je motor, většina z nás by asi tipovala pro takový vůz silný benzínový motor s vysokým obsahem a spotřebou, to ovšem o konceptu Avenger neplatí, Dodge si vypůjčil motor od VW koncernu – turbodieselový 2,0.
zdroj: Dodge
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
