Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pouhých pět měsíců stačilo Fordu na to, aby vyrobil v belgickém Genku 50 000 exemplářů modelů S-MAX a Galaxy.
Ford před náběhem výroby modelů S-MAX a Galaxy inovoval výrobní linky v Genku, takže na stejné lince se nyní po opravdu minimálních úpravách můžou vyrábět oba dva modely, navíc spolu s Mondeem.
S-MAX a Galaxy se prodávají na trzích ve 29 zemích, z nichž jsou pro modrý ovál nejdůležitější Německo, Británie, Francie, Itálie a Španělsko. Zatím se více prodává S-MAX (35 000 kusů), Galaxy si pořídilo 15 000 zákazníků, přičemž více než polovina z těchto lidí nakupovala u Fordu poprvé.
Ford plánuje ve své belgické továrně letos vyrobit 235 000 vozidel (S-MAX, Galaxy, Mondeo), což by bylo o 56 000 tisíc více než v minulém roce.
Foto: Ford Motor Company
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
