Nový koncept od Renaultu má reprezentovat značku, model pod označením Nepta představuje čtyřsedadlový sportovní vůz s výkonným motorem a luxusem.
Hladký a čistý design dlouhé karoserie působí futuristicky a dynamicky. Přední LED světlomety mají elektronicky řízené paprsky světla přizpůsobující se vozovce. Dlouhý a zužující se zadek, který je přerušen krystalovými světly zdůrazňuje smysl konceptu Nepta. Zcela netypické je otevíraní dveří podélně vzhůru.
Interiér je opět futuristický a luxusní, cestující mají k dispozici krom maximálního pohodlí také DVD systém s LCD panelem, palubní deska má analogové budíky jež jsou zobrazeny digitálně. Zajímavostí je také otočná sedmi stupňová převodovka.
Stylový koncept není žádný lenoch, pohání jej 3,5l motor, což by nebylo až tak překvapující, kdyby se tomu nepřidala dvojice turbodmychadel, výkon se tak vyhoupl až k na 420 koní a točivý moment 560N.m. Zrychlení na stovku tak zvládá za 4,9s. Síla se přenáší na zadní kola o velikosti 23 palců.
zdroj: Renault
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.