Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V Evropě velmi oblíbený supermini vůz Ford Ka slaví 10 let od svého vzniku. Poslední modely se objeví u prodejců tento měsíc a to za cenu levnější než před 10-ti lety!
Jako jedno z mála aut se může pochlubit všestranností, Ka je oblíben u všech věkových kategorií, od studentů až po seniory. Navíc si zákazník může vybírat mezi sedmi modely. Od nejlevnějšího s označením Studio se základní výbavou jako je ABS, Airbag či imobilizér, přes verzi Styl s CD přehrávačem, centrálním zamykáním a elektrickými okny, za příplatek potom s klimatizací a vyhřívanými zpětnými zrcátky.
Model s označením Zetec pak nabízí, slitinová kola, zadní křidélko, kožený voland či centrální zamykaní na dálku. Zetec Climate má navíc klimatizaci, vyhřívané přední okno.
Nejvyšší model „Luxus“ má kožené čalounění, chromovou mřížku a koncovku výfuku. Nejdražším modelem je pak SportKa se silnější 1,6 motorem, 16-ti palcovými koly, klimatizací, CD přehrávačem a rychlevyhřívaným předním sklem.
Zdroj: ford motor company
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
