Základem je vznětová čtyř-válcová 2,2 litrová jednotka HDI, ta využívá pro spodní rozsah otáček větší turbo a vyznačuje se kroutícím momentem 370N.m již v 1500 ot/min.! Druhé menší turbo se připojí až od hranice 2600 ot/min. Maximální výkon potom disponuje hodnotou 125kw/170 koní při 4000 ot/min.
Krom skvělých výkonnostních parametrů vyniká agregát také nízkou hodnotou emisních limitů – 170g/k kysličníku uhličitého.
zdroj: Peugeot
