Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VW Polo si nyní můžete dopřát i s šestirychlostní automatickou převodovkou.
Polo je tak první v segmentu malých nozů, kdo tuto volbu nabízí. Je v nabídce spolu s benzínovou 1,6 o výkonu 77 kW.
Polo je jedno z nejúspěšnějších malých automobilů v Evropě. To se má ještě zvýšit právě díky této nové kombinaci. Nyní je tedy možné si vybírat ze 7 benzínových motorů, 4 dieselů a dvou automatických převodovek.
Polo s benzínovým motorem 1,6 litru o výkonu 77 kW (105 koní) ve spolupráci s novým šestistupňovým automatem zrychlí na 100 km/hod za 11,3 s, maximálně to rozjede na 187 km/hod. To vše při kombinované spotřebě 7,4 litru/100km. Ve výbavě Trendline stojí tato kombinace 15 500 euro. Kolik bude stát u nás? Na to si ještě budeme muset počkat.
Nová převodovka také nabízí sportovní mód, při kterém nechá motor vytáčet do vyšších otáček, další možnost je volit převodové stupně ručně. Dlouhý šestý stupěň je vhodný na dálnice, kde snižuje otáčky motoru a tím i spotřebu a emise.
Foto: Volkswagen
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
