Fordova novátorská technologie činí tankování snadnější.
Lincoln MKS, který bude debutovat v roce 2008, bude druhým vozidlem z továren Ford Motor Company, které nebude používat klasické víčko palivové nádrže. Poprvé Ford použil tuto technologii na Fordu GT supercar.
Bezvíčkové hrdlo zůstává zavřené až do doby, kdy do něj vložíte tankovací pistoli. Po jejím vytažení se zase zavře. Pryč budou doby, kdy po tankování zapomenete zavřít hrdlo víčkem, také se zrychlí tankováni o čas, potřebný k odšroubování a opětovnému zašroubování víčka. Při poškozeném nebo ztraceném víčku se také zabrání úniku par nebo paliva. Nový systém bude jednoduchý a "user friendly".
Foto: Ford Motor Company
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.