Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Fordova novátorská technologie činí tankování snadnější.
Lincoln MKS, který bude debutovat v roce 2008, bude druhým vozidlem z továren Ford Motor Company, které nebude používat klasické víčko palivové nádrže. Poprvé Ford použil tuto technologii na Fordu GT supercar.
Bezvíčkové hrdlo zůstává zavřené až do doby, kdy do něj vložíte tankovací pistoli. Po jejím vytažení se zase zavře. Pryč budou doby, kdy po tankování zapomenete zavřít hrdlo víčkem, také se zrychlí tankováni o čas, potřebný k odšroubování a opětovnému zašroubování víčka. Při poškozeném nebo ztraceném víčku se také zabrání úniku par nebo paliva. Nový systém bude jednoduchý a "user friendly".
Foto: Ford Motor Company
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
