MB CLK 500 s novým osmiválcovým motorem - ryzí potěšení z jízdy
Nově vyvinutý 5,5 litrový osmiválec, který nově dává Mercedes-Benz do svého modelu CLK 500, poskytuje parametry 285 kW (388 koní) a točivý moment 530 Nm (doposud 225 kW a 460 Nm). Tyto hodnoty dávají vozu vskutku oslnivé parametry: zrychlení z 0 na 100 km/h se odehraje za 5,2 vteřiny (doposud za 5,9), nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Navzdory nárustu výkonu zůstává průměrná spotřeba paliva okolo 11,5 l na 100 km jako u předchozího modelu.
Zákazníci dále můžou individualizovat jejich CLK sportovním a optickým paketem, který zahrnuje metalízu, sportovní volant s designem AMG spolu s řazením pádly pod volantem (se samočinnou převodovkou), hliníkové sportovní pedály, 18ti palcová litá kola AMG a chromované koncovky výfuku. Šesti a osmiválcové verze se samočinnou převodovkou se pak mohou chlubit 7G TRONIKem Sport.
Sportovní a designový paket ovšem není zadarmo a jestliže jej chcete, nachystejte si 4 402 Euro (včetně DPH).
Foto: Mercedes-Benz
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.