Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nejrychlejší vyráběný Seat se chystá do výroby, model Leon s přídomkem Cupra bude mít 240k a jeho závodní duch vám vyrazí dech, zároveň bude použitelný pro každodenní provoz.
Londýnský autosalon odhalí jako první sportovní design nového Leonu Cupra. Doposud je vůz přísně střežen pod plachtou. Prezentace Cupry je pro Seat stejně důležitá jako celý model Leon, který má navázat na úspěchy v mistrovství světa automobilů, ale také v britském cestovním závodě.
Hlavní přitažlivostí je motor, ten je použit jak jinak než z koncernu VW, tedy 2,0 TFSI, ovšem výkon je naladěn na 240 koní, s těmito parametry vytřelí Cupra z místa na stokilometrovou rychlost za skvělých 6,4s a pokračuje k maximálce 247km/h.
Zatím víme, že se pod plachtou skrývají 18-ti palcová kola, v zádi se vystrkuje oválný leštěný výfuk, uvnitř jsou sportovní sedadla, exklusivní Cupra volant atd. Vzhled by měl byt podobný s nedávno představeným modelem Leon FR - viz.foto
Zdroj: Seat
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
