Přední část zdobí nová maska a spoiler, z boku pak hladké línie s nástavci prahů, záď je opět protáhla k zemi, dolní spoiler má otvory pro čtveřici koncovek výfuku, a pokud jste se zrovna nezaposlouchali do audio aparatury, zvukový doprovod při každém sešlápnutí plynu zapůsobí na posádku zcela určitě. Dynamický tvar vozu podtrhují 18-ti nebo 19-ti palcová kola. Interiér pak zdobí hliníkové doplňky.
ABT nenechal v sérii ani motor, 2,0 TFSI s turbem o výkonu 200k dokáže úpravou řídící jednotky vyladit na skvělých 270k, pro šetřílky připravil verzi s 240k, která dokáže uspořit až 4 l/100km. Další variantou je 2,0 turbodiesel, zde se výkon vyhoupl ze 140k na 170k.
zdroj: ABT
