Carnival druhé generace se začíná prodávat na českém trhu od 719 980 Kč, v Madridu se představil nový Carens.
Jestliže se nový Carnival již začátkem června představil českých zájemcům v rámci veletrhu Autotec, týden předtím na autosalonu v Madridu představila Kia druhou generaci modelové řady Carens.
Novinka šitá na míru evropským zákazníkům se zařadí po bok modelů Scénic, Mazda5 či Opel Zafira a na český trh přijde na podzim. Můžete se těšit na solidní zpracování a velký vnitřní prostor pěti až sedmimístné verze.
Oproti svému předchůdci nový Carens vyrostl o 5,5 cm na délku, o 5 cm na šířku a o 4 cm na výšku. Zavazdlový prostor bude mít při pětimístném uspořádání objem 414 litrů, vysoká je užitečná hmotnost, která se v závislosti na výbavě vozu pohybuje v rozpětí 663 kg až 669 kg. Pod kapotou se objeví jeden zážehový (104 kW) a jeden vznětový dvoulitr (103 kW), které bude možné kombinovat se samočinnými nebo ručně řazenými převodovkami.
Foto: Kia Motors
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.