Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
3,6litrový osmiválec TDV8 pro terénního aristokrata Range Rovera.
Range Rover poslední generace je na trhu od roku 2002 a od té doby se na poli dieselů odehrála malá revoluce, přičemž anglický terénní aristokrat si dosud musel vystačit s motorem TD6 (130 kW) od BMW.
Letos se konečně zájemci dočkali nového vznětového osmiválce TDV8 o objemu 3,6 litru. Nový motor s přímým vstřikováním common-rail a dvěma menšími turbodmychadly dosahuje největšího výkonu 200 kW, točivého momentu 640 N.m, z 0 na 100 km/h to stihne během 9,2 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 200 km/h (el. omezeno).
Kromě nového motoru pak Range Rover bude v modelovém ročníku 2007 disponovat systémem Terrain Response.Foro: Ford Motor Company
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
