Po dvou letech sériové výroby mnichovského SUV BMW X3 dochází k jeho první větší modernizaci, která se dotkla designu exteriéru i interiéru. Už jsme o něm psali, tak ještě ve zkratce malé připomenutí.
Lehce se změnily typické ledvinky, nový je přední a zadní nárazník, vzadu pak najdete nová sdružená koncová světla s technologií LED. Zásadní změny se odehrály pod kapotou. Kromě toho, že posílily oba zážehové šestiválce 2.5i (160 kW) i 3.0i (200 kW), nabídku rozšiřuje nová verze 3.0sd vybavená třílitrovým turbodieselem ze sedanu 535d, která však pod kapotou X3 dosahuje největšího výkonu 210 kW a točivého momentu 580 N.m. Na trhu se nové X3 objeví na podzim.
Foto: BMW Group
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.