Automobilka Renault je partnerem francouzské federace Handisport již od roku 1991 a podporuje tělesně postižené každým rokem více, nyní jeho podíl na trhu přesáhl 65 procent.
Vozidla jsou navržena tak, aby postiženou osobu z pojízdného křesla pohodlně přesunula do prostoru auta. V posledních letech se zaměřuje na individuální přístup k zákazníkům a proto jsou renaultovy vozy přizpůsobeny téměř na míru. K tomu Renault nabízí i „Handi servis“ což rozšiřuje služby pro tělesné postižené v záruční i pozáruční době – pokud vám vozidlo selže, nejbližší autorizovaný dealer vám ihned poskytne náhradní upravený model Kangoo.
Renault promění cca 2.100 osobních vozidel a 1.700 lehkých komerčních vozů každý rok. Jeho podíl na trhu se oproti roku 2001 zvedl letos z 55% na 65% a aktuálně drží dvě třetiny francouzského trhu.
zdroj: Renault
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.