Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nejvýkonnější agregát automobilky Bmw - 10-ti válcový 5,0 litr, který trůní v modelech M5 a M6 je pro většinu z nás se svými 507 koňmi zcela dostačujícím výkonem, úpravci Hartge to ovšem nestačilo!
Německý úpravce zaměřující se na značku Bmw se snažil poskytnout svým zákazníkům ještě více síly a individuality. Výsledkem modifikace řídící jednotky a výfukového potrubí je 400kw / 544k a 555N.m kroutícího momentu, což bohatě stačí na pokoření 300km/h rychlosti. Testovaný vůz dosáhl dokonce 320 km/h. K vyšší stabilitě se přitvrdilo také na podvozku a M5 i M6 teď sedí o 30mm níže k zemi.
Oba vozy doplňuje nový přední spoiler, v zádi pak dominují nerezové koncovky výfuku. Hartge dodává k vozu kola o velikosti 20“ nebo 21“ palců s pneumatiky 255/30 na přední nápravě a 295/25 na zadní. V interiéru pak nalezneme vyhřívaný kožený volant, hliníkové pedály či ruční brzdu a spoustu dalších doplňků a emblemů Hartge.
zdroj: Hartge
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
