Pokud nejste věrným zákazníkem Maserati, tak na tento model rovnou zapomeňte. Automobilka je nabízí jen nejvěrnějším zákazníkům. MC12 Corsa je přímým konkurentem Ferrari – FXX.
Majitelé ryze sportovního vozu se stanou součásti závodního týmu, Maserati vám poskytne servis i dopravu na okruhy, to vše až po zaplacení 1 milionu eur.
Motor zůstal totožný s verzí GT1, jedná se o 12ti – válcový 6,0 litr o výkonu 755 koní v 8.000 ot/min. Aerodynamika je navržena pro vysokorychlostní limity. Speciální slitinová kola o velikosti 18“ zdobí leštěný povrch.
MC12 Corsa má překonat standardní model MC12 ve všech dynamických vlastnostech, s rozdílem více než 100k, nižší hmotností a okruhovým nastavením podvozku tomu nemůže být jinak. Zrychlení na sto kilometrovou rychlost udává výrobce za 3,7 vteřiny. Maximální rychlost je závislá na daném převodu dle specifikace okruhu.
zdroj: Maserati
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.