Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Od posledního vypuštění modelu Cayman S na podzim roku 2005 rozšiřuje automobilka Porsche paletu motorů o nový šestiválcový boxer s obsahem 2,7 litru.
Dvousedadlový Cayman s motorem uprostřed vozidla o síle 180kw / 245 k zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,1 vteřiny a maximální rychlost uvádí výrobce 258 km/h. Zajímavým parametrem je i spotřeba 9,3 l/100km kombinovaně.
Díky Porsche systému VarioCam poskytuje motor 273 N.m kroutícího momentu v rozmezí od 4600 do 6000 ot/min. Síla je přenášena přes manuální 5-ti rychlostní převodovku nebo 6-ti rychlostní ruční spolu s PASM (aktivní podvozkem), třetí variantou je Tiptronic s pěti-rychlostním automatem s režimem řazení na volantu.
U nás nebyla cena zatím stanovena, ale v Německu příjde na 47.647 eur, což je v přepočtu cca 1,4 mil. kč.
zdroj: Porsche
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
