Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na Inovačních dnech 2006 prezentovala společnost BMW vedle mnoha jiných inovací i nový řadový šestiválcový motor s Twin Turbo a High Precision Injection.
Od podzimu bude tento špičkový motor nasazen v automobilech BMW.
U nových motorů spojuje BMW dynamiku s co nejnižší možnou spotřebou paliva. Inženýři z BMW zvýšili maximální točivý moment nového řadového šestiválcového motoru s turbo výbojem o 30 procent na nynějších 400 Nm. Spotřeba paliva turbomotoru je díky nově vyvinuté High Precision Injection zhruba deset procent pod jinými silnými osmiválcovými motory. High Precision Injection je benzínové přímé vstřikování druhé generace.Ilustrační foto: BMW
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
