Accent, jeden z tradičních pilířů modelové nabídky korejské automobilky Hyundai, vstoupil počátkem května na český trh ve své nové, v pořadí už šesté generaci.
A přišel v plné zbroji - se sportovnějším vzhledem, novátorským interiérem, novým podvozkem a zavěšením kol, ještě s lepší kombinací motorů a převodovek a zvýšenou bezpečností.Hyundai představil novou generaci modelu Accent na letošním březnovém autosalónu v Ženevě, od počátku května je v prodeji i v České republice. K dispozici je Accent ve čtyřdveřovém provedení ve třech úrovních výbavy a třemi motory - dvěma zážehovými a jedním dieselovým. Základní cena nového Accentu začíná na 264 900 korunách, samozřejmostí je tříletá záruka bez omezení počtu najetých kilometrů.Nového Accenta jsme již představovali v našem článku v březnu letšního roku, který si můžete přečíst zde.Foto: Hyundai
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.