Jennie-Lee se do rallye světa doslova narodila. Poprvé závodila v roce 1999. V roce 2004 bojovala v British Rally Championship, což byl její první rok ve 4WD.
Na šampionátu skončila třetí v GpN 4WD. "Je to sen, který se změnil ve skutečnost! Jezdit s EVO IX pro Mitsubishi Švédsko na dlouhodobý kontrakt je fantastické. Pro mne to znamená, že mohu pracovat na svých cílech. PWRC je pro mne dalším krokem a v neposlední řadě do budoucna pak WRC," řekla Jennie-Lee.
Jennie-Lee má také skvělý tým, který ji podporuje. Jejím mentorem je Kenneth Eriksson, a její spolujezdkyní bude Britka Gemma Price.
A nyní to bude také vůz Lancer EVO IX, který jí pomůže k dosažení jejích cílů. Jedním z nich je skončit ve Swedish Championship 2007 do třetího místa. "Budeme závodit ve Swedish Championship a Swedish Rally 2007. A také tvrdě pracujeme na možnostech vstoupit v roce 2007 do PWRC, což by bylo skvělé," uvedla Jennie-Lee.
Jennie-Lee je ve švédské národní rallye a závodním týmu jedinou ženou. "Jennie-Lee je jednou z nejserióznějších sportovních žen ve Švédsku. Je symbolem přirozeného talentu a jsem si jistá, že dosáhne čehokoliv, co si umane," řekla Carina Carlsson, PR a marketing manažerka Mitsubishi Švédsko. MITSUBISHI MOTORS
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.