Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Se sportovním hot-hatch vzhledem, kvalitním jízdním vlastnostem a působivým úložným prostorem je Fiesta SportVan ideálním vozidlem pro práci i domácí účely.
Poháněnou jednotkou se stala Fordova 1,6 TDCi Duratorq s výkonem 90 koní a krouťákem 204 N.m. S 5-ti rychlostní ruční převodovkou Durashift, posilovačem řízení a ABS je Fiesta velmi živá a obratná.
Z venčí nás zaujme sportovně tvarovaným předním nárazníkem, mlhovými světly nebo zadním křidélkem. Obuta je do 16-ti palcovým litých kol s pneumatikami 195/45 R16. Uvnitř nás zaujmou přední sportovní sedadla, kožený volant, za příplatek pak klimatizace, MP3 kompatibilita, vyhřívané čelní sklo a zpětné zrcátka. U autorizovaných prodejců v Evropě se Ford Fiesta SportVan objeví koncem roku.
zdroj: Ford motor company
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
