Od uvedení do prodeje, v polovině října loňského roku, již 19 000 prodaných vozů na domácím trhu v japonsku!
Od svého uvedení na domácím trhu v říjnu 2005 zaznamenal nový Mitsubishi Outlander prodeje mnohem vyšší než kterékoliv jiné SUV v Japonsku. Prodeje předstihly nejenom vlastní předpokládaný plán, ale především pak konkurenci.
Akumulované prodeje 18 921 vozů za období říjen-březen posunuly nový Outlander na vrchol prodejní tabulky SUVs. Dostal se tak před Toyotu Harrier* a Toyotu RAV4. Outlander byl také nejprodávanějším vozem v měsících listopad a prosinec 2005 a v únoru 2006. Nejbližší konkurenti Outlanderu (Toyota RAV4 a Nissan X-Trail) zaregistrovali o 4000 vozů méně než Outlander**. V porovnání k původnímu měsíčnímu prodejnímu plánu 2 000 vozů, dosahují dnes prodejní čísla téměř 160%.
Nový Outlander se bude brzy podílet i na prodejích na exportních trzích: po jeho premiéře na autosalonu v New Yorku 14.4., bude v prvním kvartálu roku 2007 následovat jeho evropská premiéra. Outlander se, s ohledem na svoji pozici přesně ve středu evropského segmentu středních SUV, bezpochyby bude podílet na úspěšném růstu prodejů Mitsubishi Motors Europe (prodej 265 685 vozů v roce 2005 představuje nárůst o 17,7% oproti 2004).
Mitsubishi Motors
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.