Nissan motor odhalil na mezinárodní auto přehlídce v New Yorku nového nástupce Maximy, ta byla veřejnosti představena spolu s dalšími dvěmi novinkami.
Předchozí úspěšná generace vystřídá značně větší verze s revolučním designem, nové úrovni kvality a pohodlí. Celková tuhost vozidla a vysoká bezpečnost byla cílem japonských inženýrů. Předělaný zevnějšek nás upoutá novou přední maskou a světlomety, uvnitř potom kvalitní materiály, intuitivní rozmístění přístrojů či středový tunel s velkou LCD obrazovkou.
Nová Maxima také nabízí Nissanovo pokročilou Xtronic CVT převodovku spjatou s s benzínovými motory, buď šestiválcovým 3,5 litrem DOHC nebo 2,5 l. Z dlouhého seznamu technických prvků výbavy zdůrazněme především inteligentní klíč se startovním tlačítkem, bluetooth hands-free telefonní systém nebo dotykovou obrazovku RealView s navigací.
foto: autoindex.org
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.