Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Anglická Automobilka Noble představila supersport M15, ten se řadí mezi největší kalibry v jeho kategorii, svého předchůdce M12 překonává v moderní technice, luxusu, účelu a především stylu.
Zakladatel Lee Noble navrhl vozidlo pro běžné lidi z velkoměsta, kteří si chtějí užívat jízdu každý den, proto má M15 300 litrový zavazadlový prostor. Za zadními sedadly trůní osvědčený tří-litrový motor s dvojicí turbodmychadel a výkonem 455 koní.
Noble M15 se svou muší hmotností, jen 1200 kg, a vysokým výkonem nemá problém zrychlit z 0 na 96 km/h za 3,5s, dalších 8 vteřin mu zbývá do atakování hranice 160 km/h. V tempu pokračuje až k rychlosti 320 km/h, kde má své maximum.
Podvozek je převzat z M12, ale oproti předchůdci je podstatně tužší, a to o celých 57 procent. Díky intenzivnímu vývoji na podvozku a prostorovém rámu se vozidlo na hranici limitu chová lépe než předtím. Pokud máte zájem o tento jedinečný kousek Noble M15, připravte si v přepočtu zhruba 3 miliony korun.
Foto: Autoindex.org
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
