K čerstvě inovovanému exteriéru a interiéru se SUV oblíbené po celém světě, oceňované za své jízdní vlastnosti a stabilitu, komfort a unikátní bezpečnostní prvky rozšířilo o novou pohonnou jednotku.
Nedávno se Volvo XC90 pochlubilo přepracovaným zevnějškem v podobě jiného předního a zadního nárazníku, chromovými ochrannými prahovými nástavci či novými světly. V interiéru pak dominoval vyšší luxus a bohatší výbava.
Pod kapotou nyní přibyl 3,2 litr V6 s 235 k, ten byl poprvé k vidění v druhé generaci volva S80 představené na ženevském autosaloně. Nový agregát pravděpodobně vyřadí ze hry doposud dodávaný přeplňovaný 2,5 l V5 benzín.
Foto: Volvo
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.