Dodge Caliber se vydává na světový trh a zcela nově definuje základní model v nabídce značky.
Automobil byl navržen pro zákazníky z celého světa, kteří si žádají styl značky Dodge, doplněný o schopnosti a praktičnost automobilu SUV.
Caliber je jakýmsi nosným prvkem celosvětové expanze značky Dodge. Mimo trhy Severní Ameriky, zejména pak v Evropě, se bude model Caliber řadit do velmi konkurenčního segmentu C.
Trojice zážehových motorů (1,8, 2,0, resp. 2,4 l) nabízí v daných kategoriích rekordní hodnoty výkonu – 103 kW (140 k), 110 kW (150 k), resp. 125 kW (170 k). Na trzích mimo Severní Ameriku bude k dispozici též dvoulitrový turbodiesel. Dodge Caliber může být na přání vybaven pohonem všech kol a stabilizačním systémem ESP, případně také druhou generací převodovky CVT2 s plynulou změnou převodu. K dispozici je rovněž funkce AutoStick®, která simuluje šestistupňovou sekvenční převodovku.
Nový Dodge Caliber bude v USA i na ostatních trzích dostupný ve druhém čtvrtletí roku 2006.Foto: DaimlerChrysler a 4x4AUTOmagazín
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.