Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dodge Caliber se vydává na světový trh a zcela nově definuje základní model v nabídce značky.
Automobil byl navržen pro zákazníky z celého světa, kteří si žádají styl značky Dodge, doplněný o schopnosti a praktičnost automobilu SUV.
Caliber je jakýmsi nosným prvkem celosvětové expanze značky Dodge. Mimo trhy Severní Ameriky, zejména pak v Evropě, se bude model Caliber řadit do velmi konkurenčního segmentu C.
Trojice zážehových motorů (1,8, 2,0, resp. 2,4 l) nabízí v daných kategoriích rekordní hodnoty výkonu – 103 kW (140 k), 110 kW (150 k), resp. 125 kW (170 k). Na trzích mimo Severní Ameriku bude k dispozici též dvoulitrový turbodiesel. Dodge Caliber může být na přání vybaven pohonem všech kol a stabilizačním systémem ESP, případně také druhou generací převodovky CVT2 s plynulou změnou převodu. K dispozici je rovněž funkce AutoStick®, která simuluje šestistupňovou sekvenční převodovku.
Nový Dodge Caliber bude v USA i na ostatních trzích dostupný ve druhém čtvrtletí roku 2006.Foto: DaimlerChrysler a 4x4AUTOmagazín
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
