Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Asi každý z vás vzpomíná na legendární hothatch peugeot 205 Gti, který byl později nahrazen méně oblíbenější 206kou Gti, výrobce se hodlá vrátit ke sportovním kořenům a pečlivě připravuje 207 Gti.
Výrobce naznačil, že auto se bude podobat 207 RCup, konceptu přestaveném na letošním ženevském autosalonu. Peugeot zatím nezveřejnil žádné podrobnosti ani technické parametry, nic nechce uspěchat, ale hovoří se 2,0 litrovém motoru s 200 koňmi pod kapotou, který by byl doplněn o verzi s 2,0 turbodieselem se 150 k a 6-ti rychlostní převodovkou.
207 Gti by se měla dostat do výroby v příštím roce. Na podzim se představí model 207 s dieselovou jednotkou o obsahu 1,6 a výkonem 150 k, který vznikl ve spolupráci s Bmw, tato jednotka bude také v další generaci Mini.
foto: Peugeot
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
