Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Renault rozhodla o investici 308 milionů eur na produkci nového naftového motoru a převodovky. Nová továrna by se měla vystavit na francouzském území Cleón.
Moderní technologie se uplatní na novém dieselovém motoru 2,0 dCi (M9R) a propracovanou 6-ti stupňovou manuální převodovkou (PK4). Dodávat by se měla do modelu Megane II, Laguna II, Espace IV a Vel Satis. Motor i převodovka je vyvinuta společně pod křídly Renaultu a Nissanu.
Část Cléon na území Normandie poskytne také nové pracovní příležitosti. Renault investoval do tohoto projektu celkem 308 milionu eur, z toho 250 milionu padne na motorovou produkci a zbylých 58 milionu na převodovky.
zdroj: Renault
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
