Dnes se na autosalonu v Ženevě světu představila v oficiální premiéře nová Škoda Roomster.
Dnešním dnem si čtvrtá modelová řada značky Škoda odbyla svoji ženevskou premiéru. Expozice Škoda Auto v hale č. 2 má celkovou rozlohu 1155 m2. Významu nové modelové řady Škoda Roomster odpovídá i plocha určená pro jeho představení – 723 m2 a počet exponátů – celkem šest vozů Roomster v různých stupních výbavy.Roomster se poprvé objevil v roce 2003 jako designová studie na autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem. Velmi příznivý ohlas odborné i laické veřejnosti potvrdil, že Škoda Auto má potenciál i nápady pro netradiční řešení, která jsou životaschopná.
Škoda Roomster nabízí vynikající vnitřní prostor při zachování vnějších kompaktních rozměrů. Díky unikátnímu vysoce variabilnímu systému zadních sedadel VarioFlex může být interiér koncipován jako čtyř- nebo pětimístný. Zvýšená pozice sezení cestujících na zadních sedadlech a velké prosklení zadních dveří spolu s panoramatickou střechou umožňují posádce výjimečný výhled z vozu a dodávají procit prostoru.
Již základní verze modelu Roomster jsou vybavené čtyřmi airbagy a pěticí tříbodových samonavíjecích pásů, poprvé v této kategorii jsou v nabídce projektorové halogenové světlomety s natáčením a mlhové světlomety s „Corner“ funkcí. Filtr pevných částic bude v nabídce již při zahájení prodeje.
Na hlavních evropských trzích bude Škoda Roomster uvedena v létě 2006.Škoda Auto, a.s.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.