Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dacia rozšíří své řady o dieselovou variantu. Doposud byl výhodný Logan nabízen s benzínovým motorem 1,4l se 75 k a 1,6 poskytující výkon 87 koní.
Nový dieselový motor 1,5 dCi disponuje v Dacii výkonem 68 koní. Maximální točivý moment 160 Nm působí již od 1 700 otáček, což umožňuje velmi ekonomickou jízdu. Průměrná spotřeba udávaná výrobcem je 4,7 litru paliva na 100 kilometrů.
Od úsporného dieselu se však nedají čekat žádné jízdní zázraky. Maximální rychlost je dosažena již při 158 km/h a sprint z nuly na 100 km/h zvládne tento vůz splňující emisní normu Euro-4 za rovných 15 vteřin. Přes tyto neoslňující jízdní výkony se dá vznětová varianta Dacie Logan objednat za cenu nepřevyšující 300 000 Kč.
Foto: Renault
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
