Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý tuner Startech se odhodlal k úpravě Grand Cherokee, především dieselové varianty 3.0 CRD a vdechl tomutu modelu více síly.
S nově vyvinutým kitem poskytuje vznětový třílitrový motor V6 262 koní místo sériových 218. Paralelně vzrostl i maximální točivý moment ze sériových 510 na 580 Nm a působí mezi 1 600 a 2 800 otáčkami. Tento kit může být podle výrobce naistalován do 30 minut v každém autorizovaném servisu Chrysler. 44 koní navíc je k mání za 1 590 Euro (47 000 Kč). Po této úpravě bude Jeep ještě živější. Čas sprintu z nuly na 100 km/h se zkrátí z 9,2 sekundy u sériového vozu na 8,5, maximální rychlost stoupne z 200 na 210 km/h. Dále nabízí Startech filtr pevných částic. Podvozek je speciálně upraven pro užití nízkoprofilových pneumatik, která jsou obuta na 20 palcových kolech, Grand Cherokee leží asi o 30 milimetrů níže. Díky snížení těžiště je optimalizováno držení v zatáčkách.
Obličej tohoto offroadu je tvořen novým předním nárazníkem. Speciálně vytvarovaný zadní nárazník má dva výřezy pro chromované oválné koncovky sportovního výfukového potrubí. Tento kompletní výfukový systém vyrobený z ušlechtilé oceli je k dostání pro všechny varianty motorů Grand Cherokee. Boční prahy jsou vybaveny LED diodovými světly.
Foto: Brabus
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
