Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kdo by si chtěl toto SUV od Audi objednat, musí si ještě chvíli počkat, jelikož tento model zatím není na trhu. Tuner JE Design však na nic nečekal a Audi Q7 již trošku přestavěl.
Do parády si vzal třílitový šestiválcový motor TDI a výsledkem jeho snažení je zvýšený výkon, který je dosažen modifikací řízení motoru. Díky tomu stouply hodnoty ze sériových 233 koní a 500 Nm na 285 koní a 550 Nm. Posunula se kupředu i maximální rychlost, a to o 9 km/h na 219 km/h. Zrychlení z nuly na 100 km/h se zlepšilo z 9,1 na 8,4 vteřiny.
Při uvedení na trh v březnu 2006 budou k dostání také 22 palcová kola s pneumatikami o rozměrech 295/30 a elektronické spouštění podvozku. V přípravě se nachází stylingový program pro Audi Q7, který bude obsahovat přední spoiler včetně dvojitých světel, boční prahy, zadní spoiler a sportovní výfukové potrubí. Vrcholem přestavky bude Wide Body, známé z JE Design Touaregu, s nápadným rozšířením blatníků.
Foto: JE Design
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
