Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kdo by si chtěl toto SUV od Audi objednat, musí si ještě chvíli počkat, jelikož tento model zatím není na trhu. Tuner JE Design však na nic nečekal a Audi Q7 již trošku přestavěl.
Do parády si vzal třílitový šestiválcový motor TDI a výsledkem jeho snažení je zvýšený výkon, který je dosažen modifikací řízení motoru. Díky tomu stouply hodnoty ze sériových 233 koní a 500 Nm na 285 koní a 550 Nm. Posunula se kupředu i maximální rychlost, a to o 9 km/h na 219 km/h. Zrychlení z nuly na 100 km/h se zlepšilo z 9,1 na 8,4 vteřiny.
Při uvedení na trh v březnu 2006 budou k dostání také 22 palcová kola s pneumatikami o rozměrech 295/30 a elektronické spouštění podvozku. V přípravě se nachází stylingový program pro Audi Q7, který bude obsahovat přední spoiler včetně dvojitých světel, boční prahy, zadní spoiler a sportovní výfukové potrubí. Vrcholem přestavky bude Wide Body, známé z JE Design Touaregu, s nápadným rozšířením blatníků.
Foto: JE Design
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
