Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kdo by si chtěl toto SUV od Audi objednat, musí si ještě chvíli počkat, jelikož tento model zatím není na trhu. Tuner JE Design však na nic nečekal a Audi Q7 již trošku přestavěl.
Do parády si vzal třílitový šestiválcový motor TDI a výsledkem jeho snažení je zvýšený výkon, který je dosažen modifikací řízení motoru. Díky tomu stouply hodnoty ze sériových 233 koní a 500 Nm na 285 koní a 550 Nm. Posunula se kupředu i maximální rychlost, a to o 9 km/h na 219 km/h. Zrychlení z nuly na 100 km/h se zlepšilo z 9,1 na 8,4 vteřiny.
Při uvedení na trh v březnu 2006 budou k dostání také 22 palcová kola s pneumatikami o rozměrech 295/30 a elektronické spouštění podvozku. V přípravě se nachází stylingový program pro Audi Q7, který bude obsahovat přední spoiler včetně dvojitých světel, boční prahy, zadní spoiler a sportovní výfukové potrubí. Vrcholem přestavky bude Wide Body, známé z JE Design Touaregu, s nápadným rozšířením blatníků.
Foto: JE Design
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
