Symbol „M“ pro vozidla Bmw je synonymem pro vysoce sportovní vůz, které se jen těžko vylepšuje, pokud se ovšem tento model nezastaví u známého německého úpravce AC Schnitzer.
Dokonalost se skrývá v detailu. AC Schnitzer připravil sportovní balíček pro kupé Bmw M6 a inženýři si nechali opravdu záležet, postavili jak závodní, tak luxusní vozidlo v jednom! První úpravou prošel motor, ten je v sérii totožný s modelem M5. Na deseti-válcovém agregátu s obsahem pěti litrů a silou 507 koní není co vylepšovat, proto úpravce pozměnil výfukové potrubí a dosáhl plynulejšího průběhu výkonu se sytým sportovním zvukem.
Dalším krokem bylo zlepšit jízdní vlastnosti, to se povedlo díky nově přizpůsobeným pružinám, které snižují těžiště auta o celých 25mm a upravenému přednímu spoileru pro vyšší přítlak ve vysokých rychlostech a v zatáčkách, rovněž se zlepšila stabilita při rychlé změně zátěže. Mezi aerodynamické prvky patří také zadní spoiler na víku kufru a modifikovaný zadní nárazník.
Opravdovou lahůdkou jsou kola, ty úpravce nabízí hned v několika variantách a velikostech, začínaje s jednodílnými o velikosti 19 palců a šířce 8,5“, přes závodní dvoudílné 20-ti palcové až po 21 palců. Pneumatiky dosahují šířky 245/35 vpředu a 285/30 vzadu. Zajímavostí u těchto luxusních kol je jejich hmotnost, ta dosahuje vpředu pouhých 10 kg a vzadu 10,8 kg!
AC Schnitzer se také podepsal v interiéru, zde nyní nalezneme mnoho titanových doplňků, tří-ramenný volant s airbagem nebo hliníkové pedály či ruční brzda.
zdroj: AC Schnitzer
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.