Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do ikony čtyřkolek - Jeepu Wrangler se dá zamilovat na první pohled. Inovovaná verze pro rok 2007 byla k vidění na detroitském autosalonu a pravěpodobně příjde do prodeje v Německu na podzim 2006.
Jeep si zachovává klasické znaky přední části - mřížku chladiče tvořenou 7 svislými otvory a kulatá světla. Znalci si všimnou, že blinkry již nejsou na blatnících, ale pod předními světlomety a mlhová světla jsou v černém nárazníku. Nové jsou i blatníky, kliky dveří, zpětná vnější zrcátka a kapota. Místo čtyřlitrového benzínového motoru, je Wrangler nově poháněn zážehovým motorem 3,8 l V6, který poskytuje místo dřívějších 177 k 205 koní.
Nezměněná zůstává klasická konstrukce terénního vozu s žebřinovým rámem a tuhými nápravami vpředu i vzadu. Vypínatelným stabilizačním systémem ESP a čtyřmi airbagy byla zvýšena aktivní i pasivní bezpečnost vozu. Širová stopa a delší rozvor kol zajišťuje lepší jízdní vlastnosti. Díky těmto změnám se zvětšil i prostor ineriéru. Dokonale nově vytvořená kabina řidiče je modernější, uspořádanější a ušlechtilejší. Nová jsou elektrická okna, navigační systém s velkým displejem a MP3 přehrávač.
Pro milovníky čerstvého vzduchu a pohledu na oblohu připravil Wrangler nové generace opravdovou lahůdku. Hardtop se skládá ze tří odnímatlných částí. Alternativní variantou je možnost objednání Softtopu, který disponuje pochopitelně také odnímatelnou střechou.
Foto: Chrysler
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
