Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V roce 2002 představil Jeep na detroitském autosalonu studii Compass. V těchto dnech, tedy o 4 roky později, prezentuje sériovou verzi.
Jeep bude dělat dvě výbavy - Compass a Compass Limited. Pro obě bude k dispozici pohon předních nebo všech kol. K parametrům offroadu patří světlá výška 20 cm, svahový úhel 21,1 stupňů vpředu a 32 stupňů vzadu a maximální boční úhel sklonu je 21 stupňů.
Compass je poháněn 2,4 litrovým motorem s výkonem 170 koní, který je kombinován s pětistupňovou manuální převodovkou. K dispozici je i druhá generace bezestupňové automatické převodovky CVT2. U Compassu Limited se může řadit automaticky nebo manuálně, přičemž obě varianty jsou šestistupňové. Pro trhy kromě severoamerického je připraven také dvoulitrový turbodiesel. Bezpečnostní výbava Compassu zahrnuje kontrolu trakce, ESP, brzdového asistenta a ABS. Sériově jezdí tento Jeep na 17 palcových kolech, na přání jsou k dostání i 18 palcová. Objem zavazadlového prostoru je 621 litrů, při sklopení zadních sedadel 1 487 litrů a kdo sklopí opěradlo spolujezdce, bude mít k dispozici 1 719 litrů prostoru.
Jeep Compass a Compass Limited by měly být k dostání ve třetím čtvrtletí roku 2006, a to nejen v USA, ale i na všech velkých trzích po celém světě.
Foto: Chrysler
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
