Jaguar odhalil novinku, po představení XK coupé následuje XK convertible. Model, který právě vyjíždí z výrobní linky v Bronwichi oslavují stovky zaměstnanců.
Tento model má být klíčovou události pro novou éru luxusní a sportovní značky Jaguar. XK convertible má technicky pokročilou hliníkovou konstrukci s vynikající tuhostí a minimální hmotností, celý kolos váží pouhých 1635 kg, což je méně než jeho předchůdci nebo konkurenční auta. Látková střecha se stahuje elektricky za méně než 18s a je uložená pod hliníkový kryt za cestujícími. Pro bezpečnost jsou v případě nehody použity dva skryté vystřelovací ochranné oblouky.
Použitá pohonná jednotka má 300 koní, jedná se o klasický 4,2 litrový agregát s osmi válci a automatickou převodovkou s možností řazení na volantu. Zrychlení na stokilometrovou rychlost udává výrobce za 6,3 sek., maximální rychlost je potom omezena na 250 km/h.
Design byl navržen pro elegantní a zároveň sportovní vzhled jak se u Jaguaru sluší a patří. Svou premiéru si odbude na Detroitském autosalonu NAIAS v tomto měsíci.
zdroj: Ford motor company
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.