Do těžkých ztrát se ponořila anglická luxusní značka Jaguar. Pomocnou ruku jim podá Ford, který přispěje částkou 2,1 miliard dolarů.
Již podruhé během dvou let se dostala společnost Jaguar do těžkých mínusů, především díky slabým prodejům, které dosáhly ztrát přes 745 milionu dolarů v roce 2004. Fordova podpora není žádným překvapením a Jaguar se dočká přeorganizování podniku stejně jako propouštění zaměstnanců, které začne hned v příštím měsíci.
Ford koupil skákající kočku ve znaku v roce 1989 za 2,77 miliardy dolarů a rozšířila svou automobilovou skupinu PAG, která zahrnuje ještě značku Volvo, Land Rover a Aston Martin. PAG měla ve třetím čtvrtletí tohoto roku ztrátu 108 milionu dolarů. Pod velkým nátlakem musel Jaguar minulý rok propustit 1150 zaměstnanců. Letos měla automobilka za cíl uspokojit poptávku, což se nepodařilo a na americkém trhu se prodeje propadly o 34,4 % a na evropském trhu 23,1 %. Pro příští rok nezbývá Fordu jiná možnost než injektáž 2,1 miliardy dolarů na pokrytí ztrát.
zdroj: Ford
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.