Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen Motorsport nasadí do 28. ročníku dakarské rallye přestavěný Volkswagen Touareg s označením " Race 2".
Nový Race Touareg 2 se liší od svého úspěšného, co se týče vítězství, předchůdce zejména zlepšeným řízením, výkonem motoru a svým vzhledem. Volkswagen Motorsport se v nové verzi zaměřil zeména na výkon.
Pohánět tento ambiciózní vůz bude 2,5 litrový pětiválcový "v řadě" turbodiesel TDI, který je umístěn za přední nápravou. Vyvine velmi potřebný výkon 202 kW, což je asi 275 koňských sil s točivým momentem kolem 550 Nm. Na řazení rychlostních stupňů se bude nemalou částí podílet šestistupňová sekvenční závodní převodovka. Auto bude posazeno na 16ti palcových kolech s pneumatikami BF Goodrich 235-85/16. Rozměry tohoto speciálu jsou (délka / šířka / výška) 4171 / 1996 / 1762 mm. Minimální váha nesmí překročit 1787,5 kg.Hlavním sponzorem celého Volkswagen Motorsport týmu je výrobce energetických nápojů Red Bull. Dalšími partnery pak jsou společnosti Castrol, BP, BT Infonet, LUK, BF Goodrich, Bosch, MAN, Recaro a společnost Schroth Racing.
Volkswagen Motorsport nasadí do 28. ročníku Dakar Rally šest posádek:301 Bruno Saby / Michel Périn303 Jutta Kleinschmidt / Fabrizia Pons305 Giniel de Villiers / Tina Thörner307 Carlos Sainz / Andreas Schulz309 Mark Miller / Dirk von Zitzewitz310 Stéphane Henrard / Antonia de RoissardV letošním ročníku budou posádky absolvovat celkem 15 etap, což celkově činí 9043 km. Volkswagen Touareg slavil v sezoně 2005 mnoho úspěchů, zatím však na Rallye Dakar nikdy nevyhrál. V roce 2004 zde Bruno Saby a Michel Perin skončili šestí a o rok později Jutta Kleinschmidt / Fabrizia Pons sice stanuly na bedně se třetí pozicí, ale na vítězství to ještě nestačilo. Proto letos VW zatroubilo do útoku a cíl je jediný, odvést si z africké poušti cenné vítězství. Tím by koncern VW přerušil vítěznou sérii pěti triumfů značky Mitsubishi s vozem Pajero. Tato již tradiční soutěž odstartuje 31. prosince 2005 z portugalského Lisabonu. Posádky překonají mnoho druhů terénu skrz sedm zemí počínaje Portugalskem, konče Senegalem. A kdo se bude hřát na výsluní 28. ročníku dakarské rallye? Na to si musíme počkat do 15. ledna, kdy tato dlouhá pouť poští bude završena v senegalském Dakaru. Foto: Volkswagen
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
