Volkswagen začal nabízet designový balíček pro model Jetta. Ten sestává ze zadního nárazníku v barvě vozu a předního dílu se zvětšenými otvory pro vstup vzduchu.
Balíček stojí 660 Euro (necelých 20 000 Kč) a je k dostání pro výbavu Trendline, Comfortline a Sportline v kombinaci s motory 1,9 TDI, 2,0 TDI, 2,0 FSI a 2,0 TFSI. Dále se rozšířila nabídka obutí pro Jettu, přibyly 3 druhy kol z lehkých slitin. 17 palcová s pěti zdvojenými paprsky v titanově stříbrné nebo normální stříbrné, stejné velikosti i odstínů, ale pouze s pěti paprsky jsou druhá kola a vrcholovým modelem jsou 18 palcová lesklá po celém povrchu.
Foto: Volkswagen
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.