Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagenův EcoRacer, který byl nedávno představen veřejnosti úspěšně dokončil silniční test na testovací dráze v Pau na jihu Francie.
Po nedávném představení EcoRaceru na Motor Show v Tokiu a pozitivním přijetí od novinářů a odborných návštěvníků se žlutý sporťák přesunul na okruh v Pau. 34 novinářů z devíti zemí najezdili dohromady okolo 1200km, především ve vysokých rychlostech.
Eco Racer prokázal, že není jen obyčejný žlutý dvousedadlový vůz, ale je všestranně dynamický stejně jako jakékoliv kupé. Motor umístěný ve střední části vozu a ideální rozložení hmotnosti přispívá k neutrálnímu chování v zatáčkách. Rovněž hmotnost 850 kg je působivá a díky uhlíko-vláknové konstrukci uděluje vozidlu zrychlení na sto kilometrovou rychlost za 6,3 sekundy. Maximální rychlost dosahuje 230 km/h a to i přes relativně malý obsah, vznětový 1,5 litr dopovaný turbem dává 100 kw / 136 koní. Průměrná spotřeba je pouhých 3,4 litru na 100km! Pro veřejnost bude k vidění na výstavě Autostadt ve Wolsburgu v lednu 2006.
zdroj: Volkswagen
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
