Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Měsíc před koncem roku 2005 zaznamenala Škoda Auto pozitivní výsledek prodeje, když v listopadu dodala zákazníkům v České republice celkem 5 588 vozů.
Značka tak zvýšila svůj prodej proti stejnému období loňského roku o 3 132 vozů a 5,62 %.Rovněž podíl na celkovém počtu nově přihlášených osobních a lehkých užitkových vozů na českém trhu je v porovnání s loňském stabilní.Největšímu zájmu se těšil model Fabia (33 463 vozů) s podílem ve svém segmentu 58,75 %. Modelová řada Octavia oslovila celkem 15 995 zákazníků, což je o 1 257 více a posílila tržní podíl v relevantním segmentu na 72,0 %. Model Superb si zvolilo 2 223 zákazníků, což znamená oproti předchozímu roku rovněž nárůst.Rovněž tržní podíl značky Škoda v segmentu lehkých užitkových vozů (LUV) vzrostl na 19,68 % a Škoda Auto zde ještě více posílila svoji dominantní pozici. V období od ledna do listopadu se její podíl zvýšil z loňských 3,31% na současných 19,68%.
Zdroj: Škoda Auto
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
