Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fenomenální jízdní vlastnosti, respektuhodný výkon a extrémně malá hmotnost - to jsou vynikající vlastnosti sportovních vozů Duos Elise a Exige.
Oběma modelům z dílny Lotusu však chyběla využitelnost v každodenním provozu. Tento nedostatek může prolomit nový model Europa S, který příjde na trh v červenci 2006. S tímto modelem následuje Lotus aktuální trend uzavírání roadsterů. Porsche vykouzlilo z Boxtera Coupé, BMW v létě vypustí zastřešenou Z4 a u Lotusu je to podobné. Konstrukce a technika pochází z Lotusu Elise. Přes lehkou konstrukci (vůz váží 995 kilo) nabízí Lotus Europa S díky enegii absorbující přídi vysokou bezpečnost při nárazu.
Lotus je poháněn dvoulitrovým čtyřválcovým motorem poskytujícím výkon 203 koní při 5 400 otáčkách. Maximální točivý moment vrcholí při 4 200 otáčkách hodnotou 263 Nm. Již při 2 000 otáčkách je k dispozici 90% točivého momentu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne tento model za 5,7 vteřin, na 160 km/h mu stačí pouhých 14 sekund. Maximální rychlost dosahuje 225 km/h.
Tento anglický "sporťák" by se měl začít vyrábět v červenci 2006 a jeho cena se bude pravděpodobně pohybovat okolo 50 000 Euro, čemuž odpovídá asi 1,5 milionu korun českých.
Foto: Lotus Media Centre
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
