Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hartge splní sen všem milovníkům BMW M6 tím, že zvedne maximální rychlost z elektronicky omezenené na 250 km/h na 320 km/h.
K tomu byl vyvinut speciální modul, který nechá každou M6 jít až za hranici 300 km/h. K tomu, aby tento obrovský výkon mohl být bezpečně přenesen na vozovku slouží litá kola od Hartge 9,5 x 21“ ET 11 s pneumatikami 255/30 ZR 21 vpředu a 10,5 x 21“ s 295/25 ZR 21 vzadu. Navíc celá M6 je jěště snížena o 30 mm.
K image nové BMW M6 od Hartge neoddělitelně patří masivní přední spoiler a laděné koncovky výfuku, které mohou být kulaté nebo oválné. Do interiéru nabízí Hartge sportovní 3 ramenný volant s carbonovými doplňky. Z carbonu můžeme také najít prvky na dveřích, přístrojovou desku a řadící konsolu. Dalším klasickým sportovním prvkem je hliník, ze kterého jsou vyrobeny pedály a rukojeť ruční brzdy.
Foto: Hartge
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
