Nový model Sedici je opravdový skok mezi modely SUV, kombinuje radost z jízdy s prostorným vozidlem kompaktních rozměrů a možností vyrazit do přírody a terénu.
Název Sedici znamená v překladu šestnáct, a to je číslo, které dostanete vynásobením 4x4. Ano, správně, tohle vozidlo má pohon všech kol, takže vás nenechá na holičkách ani v terénu! Design vytvořila Giugiarova návrhová společnost Italdesign. Premiéru si odbude na počest dvacáté zimní světové olympiády v rodném Turíně v únoru 2006. Exteriér se pochlubí moderními koncovými světly a svalnatými nárazníky zvětšující vozidlo. I přes vysokou světlost působí Sedici sportovně.
Nový model je k dispozici se dvěmi pohonnými jednotkami, 107-koňová 1,6 16v a 120-koňové JTD multijet a pohání buď všechna 4 kola nebo dovolí řidiči přepnout na pohon pouze předních kol, tím zaručí menší spotřebu. Fiat Sedici je ideálním řešením pro všestranně založeného řidiče a dokáže se přizpůsobit vašim požadavkům, je obratný ve městě, působí dominantně, vkusný interiér spolu s moderním kabátem vás chytne za oko, v kritických situacích je tu pohon všech kol a vysoká bezpečnost. Je vhodný pro vaši rodinu i volný čas. Fiat udělal další krok dopředu a doufejme že to bude trefa do černého.
zdroj: fiat group
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.