Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ani Lorinser nezaostává za svými konkurenty ve vylepšování vlajkové lodi Mercedesu. Udělal co uměl a výsledek nebude k vidění nikde jinde než na blížící se essenské Motor Show.
Mercedes-Benz třídy S upravený od Lorinsera vypadá jako Roman Šebrle v obleku. Silný, rychlý a velice elegantní. Když přejdeme k detailům, všimneme si integrovaných mlhovek na nově zkonstruovaném předním spoileru. Široké boční prahy a rozšířené blatníky se zamřížkovanými vstupy pro vzduch dodávají vozu ještě větší mohutnost. Zadní část vozu s nově vytvarovaným spoilerem a dvěma koncovkami výfuku zapuštěnými v něm působí nesmírně elegantně a zároveň sportovně.
Vnitřek vozu si každý může přizpůsobit svým představám. V nabídce jsou pro podtržení sportovnosti doplňky z carbonu nebo luxusní kožené. To bychom měli ošacení. Ale i v obuvi je z čeho vybírat. Lorinser nabízí pět různých designů litých kol o rozměrech 9x20´´ na přední nápravu a 10x20´´ dozadu. Komu by ani toto nestačilo, jsou k dispozici ještě kola s designem turbíny o velikosti 9x21´´ a 10x21´´ obouvající pneumatiky 255/30 vpředu a 285/30 vzadu.
Foto: Lorinser
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
