Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ani Lorinser nezaostává za svými konkurenty ve vylepšování vlajkové lodi Mercedesu. Udělal co uměl a výsledek nebude k vidění nikde jinde než na blížící se essenské Motor Show.
Mercedes-Benz třídy S upravený od Lorinsera vypadá jako Roman Šebrle v obleku. Silný, rychlý a velice elegantní. Když přejdeme k detailům, všimneme si integrovaných mlhovek na nově zkonstruovaném předním spoileru. Široké boční prahy a rozšířené blatníky se zamřížkovanými vstupy pro vzduch dodávají vozu ještě větší mohutnost. Zadní část vozu s nově vytvarovaným spoilerem a dvěma koncovkami výfuku zapuštěnými v něm působí nesmírně elegantně a zároveň sportovně.
Vnitřek vozu si každý může přizpůsobit svým představám. V nabídce jsou pro podtržení sportovnosti doplňky z carbonu nebo luxusní kožené. To bychom měli ošacení. Ale i v obuvi je z čeho vybírat. Lorinser nabízí pět různých designů litých kol o rozměrech 9x20´´ na přední nápravu a 10x20´´ dozadu. Komu by ani toto nestačilo, jsou k dispozici ještě kola s designem turbíny o velikosti 9x21´´ a 10x21´´ obouvající pneumatiky 255/30 vpředu a 285/30 vzadu.
Foto: Lorinser
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
