Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tyto tři modely Opelu upravil německý tuner pro essenskou Motor Show, která se bude konat na přelomu listopadu a prosince tohoto roku.
První z nich, malé Coupé - Cabrio Tigra Twin Top, vyrazí do Essenu na 16 nebo 17 palcových kolech a snížený o 30 mm. Tigra má novou mřížku, přední a zadní spoiler, lichoběžníkové koncovky výfuku a sportovní Steinmetz zpětná vnější zrcátka. V interiéru můžeme najít koženou nebo hliníkovou hlavici řadící páky, hliníkové pedály, nožní opěrku a ruční brzdu.
Druhou položkou na seznamu byla Astra GTC. Pro oba dieslové motory jsou nabízeny výkonnostní vylepšení. U motoru 1,7 CDTi ze 100 k na 121 koní a u 1,9 CDTi ze 150 k na 175 k. Benzínový turbo motor byl vylepšen o 30 koní na 230 k. Podvozek byl snížen o 30 milimetrů. Zadní části opět dominují lichoběžníkové koncovky výfuku.
Pod rukou Steinmetzu se stala i Zafira dynamičtější. A to nejen zevnějškem, nýbrž i výkonem, který byl u motoru 1,9 CDTi zvýšen na 175 koní. Točivý moment pak poskytuje 300 Nm a maximální rychlost se zvýšila na 201 km/h. Zafira jezdí na 19 palcových kolech obutých do pneumatik o rozměrech 225/35. Jako u dvou předchozích modelů je i výfukový systém Zafiry zakončen lichoběžníkovými díly. Steinmetz přidal i na tento model aerodynamické díly a sportovní zrcátka.
Foto: Steinmetz
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
