Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Toyota Yaris získala v bariérových testech Euro NCAP 5 hvězdiček a celkových 35 bodů v hodnocení ochrany dospělých cestujících.
35 bodů v kategorii ochrany dospělých cestujících je zároveň historicky nejlepším hodnocením, které kdy získal vůz značky Toyota. Nový model Yaris navíc obdržel 2 hvězdičky v hodnocení ochrany chodců a 3 hvězdičky v hodnocení ochrany dětí.
Vyvinout nejbezpečnější automobil v daném segmentu, jakým je nová Toyota Yaris, je s ohledem na kompaktní design karoserie s krátkým předním převisem, obrovskou výzvou pro všechny konstruktéry. Zisk 5 hvězdiček v testech Euro NCAP tak jen potvrzuje vysokou úroveň bezpečnosti, kterou značka Toyota nabízí svým zákazníkům.
Nová Toyota Yaris je vybavena airbagem pro řidiče i spolujezdce, bočními airbagy, průběžnými hlavovými airbagy, kolenním airbagem pro řidiče (premiéra v daném segmentu) a na obou předních sedadlech varovným systémem nezapnutých bezpečnostních pásů s akustickou signalizací.
Struktura karoserie nového Yarisu byla navržena technologií MICS - Minimal Intrusion Cabin System, která zajišťuje v případě čelního nebo bočního střetu efektivní rozložení energie nárazu a z něho plynoucí minimální deformaci prostoru pro cestující.
Nový Yaris je navíc prvním automobilem značky Toyota, který byl vyvinut podle přísnějších interních standardů pro vzájemné crash-testy dvou vozidel. Ty simulují náraz při rychlosti 55 km/h (obě vozidla jedou rychlostí 55 km/h) s dvoutunových vozem při 50% ofsetovém nárazu zepředu, z boku a zezadu.
Pětihvězdičkové ocenění nové Toyoty Yaris v ochraně bezpečnosti dospělých osob doplňuje stejně úspěšně oceněné modely Toyota Avensis, Corolla Verso a Prius.
zdroj: toyota
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
